Đầu van được xem là một bộ phận không thể thiếu của xe đạp. Trong đó, van vặn là loại van ra đời sớm nhất trong các loại van lốp có mặt trên thị trường hiện nay.
Mặc dù chỉ là một phụ kiện nhỏ nhưng nó có vai trò quan trọng, với chức năng là cầu nối bơm hơi và lốp xe, và giữ hơi trong lốp xe để lốp luôn được căng, cho quá trình đi xe được dễ dàng và nhẹ nhàng hơn, nhưng lại ít ai quan tâm đến van xe đạp. Hãy cùng tìm hiểu van vặn xe đạp là gì qua bài viết chi tiết dưới đây.
Đầu bơm van xe đạp là gì?
Để hiểu van xe đạp là gì? bạn cần biết van vặn là gì? Van vặn là loại van phổ biến trong những chiếc xe đạp hiện nay, do đó, những người sở hữu một chiếc xe đạp thì không thể không biết về chiếc van này, bởi sự hoạt động của van sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của lốp xe.
Van xe có khá nhiều loại như: van Schrader, van Presta, van Dunlop,… là các loại van phổ biến được dùng trong xe đạp.
Đầu bơm van Presta
Van Presta hay còn được biết đến là van Sclaverand hoặc van Pháp, thường được sử dụng phổ biến cho các dòng xe đạp đường trường cao cấp, xe đạp địa hình và xe đạp đường phố, Van này có thiết kế dài và nhỏ hơn đường kính của van Schrader.
Ngoài ra, van Presta còn được đính kèm thêm một thân van bên ngoài và được bảo vệ bởi một nắp van, thay vì được bao quanh bởi một lõi van.
- Lỗ vành xe: ⌀ 6mm
- Tên gọi: Van Presta, Van Sclaverand, Van Pháp, Van Gạo, Van Nhỏ, Van Xe Đạp
Đầu bơm van Schrader
Van Schrader hay còn được biết đến là van Mỹ thường được sử dụng phổ biến với các dòng xe hơi, xe máy & xe đạp. Trụ van được bao bọc 1 lõi van có ren, để xì hơi người dùng cần có 1 công cụ hoặc vật có đầu nhỏ như nắp bút để ấn vào đầu van. Để mở van bạn chỉ cần tháo nắp cao su ở phần đầu là được nha.
- Lỗ vành xe: ⌀ 8mm
- Tên gọi: Van Schrader, Van Mỹ, Van Xe Máy…
Đầu bơm van Dunlop
Van Dunlop hay còn được biết đến là van Woods được sử dụng phổ biến ở Châu Âu và Châu Á (xe nhật bãi thường dùng van này), kích thước lớn hơn van Schrader một chút. Tuy nhiên, cơ chế sử dụng cùng một cơ chế như một van Presta, đồng thời cách bơm tương tự như van Presta.
- Lỗ vành xe: ⌀ 8.5mm
- Tên gọi: Van Dunlop, Van Woods, Van Anh
Đầu bơm van Regina
Van Regina rất giống với van Presta và chủ yếu được sử dụng cho xe đạp ở Ý và Nhật Bản. Chốt ren trung tâm ngắn đến mức nó không nhô ra khỏi ống van và do đó không thể uốn cong.
Để đóng chặt van, một đai ốc nhỏ, lỏng lẻo được đặt trên thanh ren này với đường kính chỉ khoảng 1,5 mm và vặn vào bằng tay. Bằng cách siết chặt đai ốc, đĩa van với thân bịt kín hình nón được ép vào đế van.
- Lỗ vành xe: ⌀ 6.5mm
- Tên gọi: Van Regina, Van Ý, Van Xe Nhật
Đầu bơm van Tubeless
Van Tubeless còn gọi là van không ruột được dùng cho các loại lốp xe không dùng săm ruột, thường có 2 loại van Presta và van Schrader. Thường dùng cho xe đạp địa hình và xe đạp đường trường.
Van không săm có đế cao su bịt kín bên trong vành bánh xe để duy trì áp suất không khí bên trong. Người đi xe đạp sử dụng lốp không săm phải dùng thêm keo chất lỏng làm kín bên trong lốp.
Khi được bơm căng, chất keo bịt kín sẽ bịt kín mọi chỗ rò rỉ bên trong lốp xe, nếu bị thủng lốp chất bịt kín sẽ bị đẩy ra khỏi bất kỳ lỗ thủng nào, nhanh chóng bịt kín lại lốp để có thể bơm lại.
- Lỗ vành xe: ⌀ 6mm (Presta), ⌀ 8.5mm (Schrader)
- Tên gọi: Van Tubeless, Van Không Săm, Van Không Ruột
Nguồn: Tổng hợp
